WZ30-25
מפרט פרמטרים
| קיבולת טעינת הדלי | 1 מ"ק |
| טען את גובה הפריקה המרבי | 2650 מ"מ |
| קיבולת דלי החפירה | 0.3 מ"ק |
| משקל הרכב | 9500 ק"ג |
| כוח המנוע | 65 קילוואט |
| סוג מנוע | YC4B90-T10 |
| מהירות סיבוב מנוע מדורגת | 2400 סל"ד |
| עומק כרייה מקסימלי | 4400 מ"מ |
| רדיוס חפירה מקסימלי | 5471 מ"מ |
| זווית סיבוב הזרוע הנעה | 85° |
| מרחק פריקה של הגובה המרבי | 930 מ"מ |
| זווית ההיגוי | 35° |
| בסיס גלגלים | 2600 מ"מ |
| מסילת הגלגלים | 1700 מ"מ |
| רדיוס סיבוב מינימלי בחלק החיצוני של הדלי | 4500 מ"מ |
| ארוך * רחב * גבוה | 8000 מ"מ * 2200 * 3350 (מ"מ) |
תכונות עיקריות
1. מנוע יוקאי רעש נמוך, גזי פליטה נמוכים, מפלט מערב נמוך, הגנה על הסביבה, הנעה מהירה ואמינות טובה. מערכת הבלמים ומערכת בלם החניה של שסתום הרוח פועלים יחד, כאשר יש בעיה במערכת בלמי הגז, הם יכולים לבלום באופן אוטומטי בזמן, מה שמשפר את הבטיחות.
2. עיצובים אנושיים: פריסת ידית היד סבירה, התפעול נייד; ניתן לכוונן את מנגנון ההיגוי, צלחת המדידה והכיסא לכיוונים למעלה-למטה וקדימה-אחורה בהתאם לחוש, כך שהם נוחים. גשר הגלגל האחורי יכול להתנדנד למעלה ולמטה סביב הסרטן, מה שגורם לגלגלים להיאחז היטב, כך שלמכונה יש יכולת טווח ורוחב טובים.
3. מתקן עבודה לעומס אופטימלי. פריסת חיבורים סבירה, פונקציית הגבלת מיקום אמינה. יישור אוטומטי של הדלי במצב פריקה, הפחתת עוצמת העבודה וטווח העבודה גדול יותר, העבודה מדויקת ויציבה יותר, ויעילות העבודה גבוהה יותר.
יישומים
Aמכונה הנדסית רב-תכליתית חדשה אשר אוספת את הטעינה והחפירה למכונה שלמה אחת. זהו דגם מהדור החדש של פיתוח המבוסס על אותה טכניקת מוצר מקומית ובינלאומית. אימצה הנעה לכל ארבעת הגלגלים, קונבנציונר מומנט הידראולי, מערכת הגה הידראולית, הידראולית. היא נמצאת בשימוש נרחב בתחזוקת כבישים, חקלאות ופיתוח, קבלת חרסית לייצור לבנים, בניית צנרת, בניית כבלים, חפירת פתחי כביש לחפירה, פירוק ועוד.
