
מכבש כביש ויברציוני XCMG 26 טון XS263J.
מכבש כביש XCMG נמצא בשימוש נרחב במילוי ודחיסה של כבישים מהירים, מסילות ברזל, מסלולי המראה של שדות תעופה, סכרים, אצטדיונים ופרויקטים הנדסיים גדולים אחרים.
גלילי כביש XCMG מכסים גלילי תוף בודדים (סדרה E חסכוניים, סדרה J מכנית, סדרה H הידראולית), גלילי תוף כפולים, גלילי צמיגים. דגמים קלאסיים הם XS113E, XS143J, XS163J, XS263J, XS203H וכו'.
רולר כביש תוף יחיד XCMG XS263J:
גליל פלדה יחיד XCMG XS263J הוא גליל רוטט בעל תוף יחיד המונע מכנית, אשר שופר מאוד מבחינת חיסכון באנרגיה, יעילות גבוהה, ביצועי דחיסה, אמינות ונוחות תפעול.
היקף היישום של רולר כביש תוף יחיד XCMG XS263J:
הוא מתאים לדחיסת חלוקי נחל, אדמת חול, אדמת מורנה, סלע פיצוץ ואדמה מגובשת, ומתאים גם לדחיסת חומרים בסיסיים של בטון ואדמה יציבה בפרויקטים גדולים שונים.
1. מערכת הגנת בולם המצמד שפותחה בסין אומצה לשדרוג הרכיבים המרכזיים של מערכת המצמד, מה שהופך את ההתנעה ליציבה יותר ואת האמינות לשיפור משמעותי.
2. מערכת הרטט ההידראולית הסגורה מורכבת ממשאבת בוכנה ומנוע מיובאים כבדים. מערכת הרטט ההידראולית פועלת ביציבות ובעלת אמינות גבוהה.
3. מצויד בגלגל רטט בעל חיים ארוך טווח, ניתן להכפיל את חיי השירות של גלגל הרטט.
4. תדר ואמפליטודה כפולים, כדי לעמוד בדרישות של תנאי עבודה שונים. התאמה אופטימלית של מערכת ההולכה להשגת מהירות הדחיסה הטובה ביותר ולהגדלת יעילות התפעול ב-8%.
| פָּרִיט | יְחִידָה | XS263J | ||
| מסת שירות | kg | 26000 | ||
| מסה מבוזרת של גלגל הנעה | kg | 13000 | ||
| מסה מבוזרת של גלגל רטט | kg | 13000 | ||
| עומס קו סטטי | ניוטון לסמ"ר | 582 | ||
| תדירות הרטט | Hz | 27/32 | ||
| אמפליטודה תיאורטית | mm | 1.9/0.95 | ||
| כוח מרגש | kN | 405/290 | ||
| טווח מהירות | קָדִימָה | I | קמ"ש | 2.97 |
| II | קמ"ש | 5.85 | ||
| ג' | קמ"ש | 9.55 | ||
| בסיס גלגלים | mm | 3330 | ||
| רוחב דחיסה | mm | 2170 | ||
| יכולת הרמה תיאורטית | % | 35 | ||
| רדיוס סיבוב מינימלי | mm | 6830 | ||
| קוטר גלגל הרטט | mm | 1600 | ||
| מרווח גחון מינימלי | mm | 500 | ||
| מָנוֹעַ | דֶגֶם | SC7H190.2G3 | ||
| מהירות מדורגת | סל"ד | 1800 | ||
| הספק מדורג | kW | 140 | ||
| מידות כוללות (אורך x רוחב x גובה) | mm | 6530*2470*3260 | ||