
רולר כביש שאנטוי SR20
סביבת נהיגה/רכיבה
● דוושת ההאצה הידנית ממוקמת על תיבת הבקרה, ומציעה נוחות תפעול גבוהה ותפעול נוח.
● אטימות האוויר הכוללת המעולה של תא הנהג ובלימת הזעזועים התלת-שלבית של המכונה כולה משיגים רעידות ורעש נמוכים, ומיקום המושב וזווית משענת הגב ניתנים לכוונון בטווח רחב כדי להבטיח נוחות תפעול גבוהה.
● תא הנהג הארגונומי כולל מרחב גדול ושדה ראייה מעולה.
● מערכת מעברי הבטיחות, מעקות הבטיחות המסודרים בצורה סבירה ומשטחי הרגליים נגד החלקה לכל הרכב מבטיחים את בטיחות הנהג.
ביצועי עבודה
● מיושמת מערכת רטט הידראולית בלולאה סגורה. עם תדר כפול ומשרעת כפולה, העומס הליניארי הסטטי והסבירים מבחינה מדעית ותצורת הכוח המרגש מבטיחים דחיסה יעילה עבור חומרים מסוגים מגוונים וריצוף בעוביים מגוונים.
● משאבת בוכנה מיובאת בעלת תזוזה משתנה ועמידה משמשת עבור המשאבה הרוטטת ומערכת הרוטטת נשלטת אלקטרונית כדי לממש פעולות פשוטות ולהבטיח את האמינות והגמישות של מערכת הרוטטת.
● תוף הרוטט מאמץ את המבנה החדש של הטכנולוגיה הקניינית של שאנטוי כדי לפתור ביסודיות את בעיית דליפת/חלחול השמן של תוף רוטט ולהשיג מסה אקסצנטרית גבוהה, כוח עירור גבוה ולחץ ליניארי סטטי גבוה של תוף רוטט.
● ניתן להתקין את תוף הרטט האופציונלי עם רגליים רכות כדי להרחיב את היקף היישומים של המוצר ולהביא ערך מוסף של "מכונה אחת לשני יישומים" עבור המשתמש.
נוחות תחזוקה גבוהה
● מכסה המנוע בעל זווית פתיחה גדולה מקל על תחזוקת המנוע והמערכת ההידראולית.
● המבנה המודולרי מקל על פירוק החלקים ומבטיח עלות תחזוקה נמוכה ותחזוקה קלה.
● פחות תקלות ותחזוקה נוחה.
עלות תפעול
● החלקים המבניים יורשים את האיכות המעולה של מוצרים בוגרים של Shantui כדי להשיג עמידות גבוהה.
● החלקים החשמליים וההידראוליים העיקריים מאמצים מוצרים מיובאים, בעלי איכות יציבה ואמינה ואמינות גבוהה ביותר.
● מוצר זה מופעל על ידי מנוע SDEC SC8D185.2G2B1 עם מגדש טורבו וקירור אינטרקולר, המציע צריכת דלק מעולה, נפח מכירה גבוה במיוחד בשוק, אוניברסליות חזקה של חלקים ועלות תחזוקה נמוכה.
● טכנולוגיית ההתאמה הקניינית של Shantui יכולה להשיג יעילות עבודה גבוהה ביותר וחסכון בדלק סביר ביותר, כאשר צריכת הדלק המרוכבת מופחתת ב-5%.
| שם הפרמטר | SR20MA (גרסה סטנדרטית) | SR20MA |
| פרמטרי ביצועים | ||
| משקל תפעולי (ק"ג) | 20000 | 20000 |
| כוח מרגש (KN) | 380/280 | 380/280 |
| תדר רטט (הרץ) | 29/35 | 29/35 |
| אמפליטודה נומינלית (מ"מ) | - | 2/1.0 |
| לחץ קרקע (קילו-פסקל) | - | - |
| יכולת הטיפוס (%) | - | 30 |
| מָנוֹעַ | ||
| דגם מנוע | WP6 | SC8D175.2G2B1 |
| הספק/מהירות מדורג (קילוואט/סל"ד) | 129/1800 | 128/1800 |
| מידות כלליות | ||
| מידות כלליות של המכונה (מ"מ) | 6229*2345*3180 | 6229*2345*3180 |
| ביצועי נהיגה | ||
| מהירות קדימה (קמ"ש) | 2.84/5.58/9.1 | F1: 2.84, F2: 5.58, F3: 9.1 |
| מהירות נסיעה לאחור (קמ"ש) | 2.84/5.58/9.1 | R1:2.84, R2:5.58, R3:9.1 |
| מערכת שלדה | ||
| בסיס גלגלים (מ"מ) | - | - |
| קיבולת המיכל | ||
| מיכל דלק (ליטר) | 300 | 300 |
| מכשיר עבודה | ||
| רוחב דחיסה (מ"מ) | 2140 | 2140 |