
| פּרוֹיֶקט | יְחִידָה | RP905IV |
| רוחב ריצוף בסיסי | m | 3 ~ 5.85 |
| רוחב ריצוף מקסימלי | m | 9.15 |
| עובי ריצוף מקסימלי | mm | 500 |
| קצב ייצור תיאורטי | t/h | 1000 |
| קיבולת הופר | t | 15 |
| כוח המנוע | kW | 191.5 |
| שיטת חימום מגהץ | - | חימום חשמלי |
| משקל המכונה הכולל | t | 23.6~27.5 |
| מידות תחבורה | mm | 7350x3000x3160 |
החלקים המרכזיים של המכונה מאמצים רכיבים מיובאים, מה שהופך את איכות הייצור והאמינות של המכונה כולה לרמה של מוצרים מיובאים דומים, ומהווה ציוד אידיאלי לסלילת חומרי בטון אספלט.
1. נהיגה עצמאית, בקרת מיקרו-מחשב, מהירות ריצוף באמצעות טכנולוגיית בקרה אוטומטית במהירות קבועה.
2. אימוץ מנוע דיזל SC7H260 בוגר ואמין עם הספק חזק של עד 191.5 קילוואט.
3. השימוש ברדיאטור מרוכב חזק בעל שלושה מאפיינים, באמצעות פריקת חום מרכזית מאולצת, יכול להבטיח עבודה רציפה לטווח ארוך תחת טמפרטורה גבוהה של 50 מעלות צלזיוס.
4. ארבע מערכות של מערכת הידראולית מלאה ועצמאית משמשות להנעת אספקת החומרים והפצתם, רמת החומר נשלטת אוטומטית, אספקת החומר מאמצת טכנולוגיית בקרת חיישן קולי, ואספקת החומר מאמצת טכנולוגיית בקרת קולי או פעימה כדי להבטיח רמת חומר יציבה במיכל החומר.
אחד היישומים העיקריים של מרצפת ה-RP905 הוא בבניית כבישים מהירים וכבישים מהירים. הודות ליכולתה להשיג יעילות ודיוק גבוהים של ריצוף, המרצפת יכולה להתמודד בקלות עם פרויקטים גדולים של ריצוף. היא מסוגלת לרצועת שכבות אספלט רחבות ועבות, מה שהופך אותה מתאימה הן לבנייה חדשה והן לפרויקטים של ריצוף מחדש.
בנוסף לכבישים מהירים וכבישים מהירים, ניתן להשתמש במכבש הריצוף RP905 גם בבניית מסלולי המראה בשדות תעופה. הדיוק והעקביות של תהליך הריצוף מבטיחים שהמסלולים חלקים וישרים, ומספקים משטח בטוח ונוח לנחיתה ולהמראה של מטוסים.