
– הידראוליקה מוכחת של זרימה שלילית ביצעה אופטימיזציה של שסתום הבקרה הראשי, שיפרה את מהירות הצילינדרים הקדמיים, תוך צמצום אובדן הבולם של המערכת ההידראולית, מה שהוביל ליעילות עבודה טובה בהרבה.
– מנוע קאמינס חסכוני בדלק מגיע עם שילוב של מערכת EGR מקוררת מוכחת.
מחפר סדרת LiuGong E כולל 6 מצבי עבודה לבחירה המתאימים את הביצועים וצריכת הדלק לתנאים הספציפיים שלכם.
– מערכת ROPS חזקה במיוחד לתא הנהג מסדרת E מבטיחה הגנה על המפעיל. מערכת הגנה מפני נפילה של חפצים (FOPS) היא אופציונלית.
| משקל תפעולי עם תא נהג | 35000 ק"ג |
| כוח המנוע | 186 קילוואט (253 כוחות סוס) ב-2200 סל"ד |
| קיבולת הדלי | 1.6 / 1.9 מ"ק |
| מהירות נסיעה מרבית (גבוהה) | 5.5 קמ"ש |
| מהירות נסיעה מרבית (נמוכה) | 3.4 קמ"ש |
| מהירות נדנדה מקסימלית | 10 סל"ד |
| כוח פריצת הזרוע | 170 קילו-ניוטון |
| כוח פריצת הזרוע | 185 קילו-ניוטון |
| כוח פריצת הדלי | 232 קילו-ניוטון |
| כוח פריצת הדלי | 252 קילו-ניוטון |
| אורך המשלוח | 11167 מ"מ |
| רוחב המשלוח | 3190 מ"מ |
| גובה המשלוח | 3530 מ"מ |
| רוחב זחל המסלול (סטנדרטי) | 600 מ"מ |
| בּוּם | 6400 מ"מ |
| זְרוֹעַ | 3200 מ"מ |
| חפירה להגיע | 11100 מ"מ |
| חפירה בטווח הקרקע | 10900 מ"מ |
| עומק חפירה | 7340 מ"מ |
| עומק חפירת קיר אנכי | 6460 מ"מ |
| גובה חיתוך | 10240 מ"מ |
| גובה השלכה | 7160 מ"מ |
| רדיוס סיבוב קדמי מינימלי | 4465 מ"מ |
| דֶגֶם | קאמינס 6C8.3 |
| פְּלִיטָה | EPA Tier 2 / EU Stage II |
| זרימה מקסימלית של המערכת | 2×300 ליטר/דקה (2×79 גלונים/דקה) |
| לחץ מערכת | 34.3 מגה פסקל |