
| דֶגֶם | יְחִידָה | CPCD45 |
| סוג הספק | דִיזֶל | |
| קיבולת עומס | KG | 4500 |
| מרכז טעינה | MM | 500 |
| גובה הרמה מקסימלי | MM | 3000 |
| אורך כולל (ללא מזלג) | MM | 3240 |
| רוחב כולל | MM | 1510 |
ביצועים משופרים
מערכת היגוי חישת עומס משפרת את יעילות העבודה;
עיצוב מרכב קטן וסרן היגוי יצוק עם זווית היגוי ענקית מקטינים את רדיוס ההיגוי.
ארגונומיה משופרת
הרטט מופחת עם מבנה מתלה כפול של חיבור גמיש בין תיבת ההילוכים לסרן ההינע ותא המתלה (מגן עילי);
רעש סביב האוזניים מופחת על ידי גנטרי ורצפה סגורים לחלוטין של המונה, אשר יכולים להפריד את רעשי המארז;
מתקן שיכוך תחתון בתוך מערכת ההרמה מפחית זעזועים ורעידות מהתורן, ומשפר את בטיחות המשאית כולה.
אֲמִינוּת;
המרחב סביב כף הרגל גדל ביעילות על ידי הרמת יחידת ההיגוי ושימוש בהנעה מסוג מתלה;
מרחב הפעולה מורחב על ידי מגן עילי מוגבר ושימוש בצורת קשת גדולה של הרגל הקדמית של המגן העילי;
היגוי בקוטר קטן, ידית היפוך מסוג רכב ומתג תאורת ההיגוי המותקנים כמו במכונית קלים להפעלה;
מושב סגור למחצה עם עיצוב ארגונומי הוא סטנדרט לשיפור נוחות הגב ולהגנת המותניים.
אמינות משופרת
התקן בידוד זרימת אוויר חם, צינור פיזור חום אופטימלי ורדיאטור מסוג סנפיר אלומיניום משפרים את יכולת הקירור ומבטיחים עבודת מנוע אמינה;
החלקים המרכזיים האופטימליים כגון שלדה, תורן, מגן תקרה וסרן ההיגוי משפרים את בטיחות ואמינות המשאית כולה.
תחזוקה
אין צורך לפרק את הרצפה הקדמית בעת ביצוע תחזוקה של תיבת ההילוכים מכיוון שהרצפה קטנה יותר;
קל לבדוק ולתחזוקה עם זווית פתיחת מכסה מנוע מוגדלת.
צריכת דלק טובה וצריכת דלק טובה
מערכת הידראולית אופטימלית יכולה להפחית את צריכת הדלק הכוללת באופן ברור;
המכסה עם לחץ יכול למנוע את התנדפות הדלק, להפחית את צריכת הדלק הכוללת ולשפר את הבטיחות;
הפליטות עומדות בדרישות העדכניות ביותר של EPA, CARB.
מפעלים, מכרות, מחסנים, תחנות, נמלים, שדות תעופה, מגרשי משא, מרכזי מחזור ומרכזי הפצה
כניסה לתאים, קרונות ומכולות לצורך טעינה ופריקה, ערימה, הסרת מערימה וביצוע הובלה למרחקים קצרים של חלקים מוגמרים, חבילות ומשטחים, מכולות ומכולות אחרות.