CPCD30
מפרט פרמטרים
| דֶגֶם | CPCD30 | ||
| סוג הספק | דִיזֶל | ||
| קיבולת מדורגת | Kg | 3000 | |
| מרכז טעינה | mm | 500 | |
| גובה הרמה מקסימלי | mm | 2065 | |
| גובה הרמה מקסימלי של מלגזה (עם משענת גב) | mm | 4262 | |
| גובה הרמה חופשי | mm | 160 | |
| גודל מזלג (אורך 3xרוחב x גובה) | mm | 1070×125×45 | |
| זווית הטיה של התורן | ° | 6/12 | |
| סבך קדמי/אחורי | mm | 479/495 | |
| מרווח גחון מינימלי | mm | 135 | |
| בסך הכל | אורך עד פני המלגזה | mm | 2065 |
| רוחב כולל | mm | 1225 | |
| אורך כולל (עם/בלי מזלג) | mm | 3752/2682 | |
| גובה משענת הגב | mm | 1227 | |
| גובה מגן עילי | mm | 2070 | |
| גובה פין המתיחה | mm | 310 | |
| בסיס גלגלים | mm | 1700 | |
| רדיוס סיבוב (חיצוני/פנימי) | mm | 2400/200 | |
| רוחב מינימלי של מעבר בזווית ישרה | mm | 2380 | |
| מהירויות | מהירויות נסיעה | קמ"ש | 18/19 |
| מהירויות הרמה | מ"מ/שנייה | 440/480 | |
| הורדת מהירויות | מ"מ/שנייה | 450/500 | |
| משיכה מקסימלית של מוט גרירה | KN | 21/16 | |
| יכולת כיתה מקסימלית | % | 20/20 | |
| משקל כולל | Kg | 4270 | |
| צמיגים | גלגל מספר X = גלגל הנעה | 2X/2 | |
| חֲזִית | 28*9-15-12PR | ||
| אֲחוֹרִי | 6.5-10-10PR | ||
| בלם שירות | ידית דוושת רגל הידראולית | ||
| בלם חניה | ידית יד מכנית | ||
| לִדרוֹך | חֲזִית | mm | 1000 |
| אֲחוֹרִי | mm | 970 | |
| מָנוֹעַ
| דֶגֶם | QC490GP | |
| תפוקה מדורגת | קילוואט/סל"ד | 39/2650 | |
| מומנט מדורג | ניוטון מטר/סל"ד | 162/1950 | |
| מספר הצילינדרים | 4 | ||
| תְזוּזָה | L | 2.54 | |
| קיבולת מיכל הדלק | L | 60 | |
תכונות עיקריות
רכיבי הליבה כגון תיבת ההילוכים וסרן ההינע מיוצרים על ידי Heli, והרכיבים המרכזיים מיובאים, עם שיעור כשל נמוך ואיכות אמינה;
הדור החדש של סרן היגוי יצוק Heli אומץ, בעל ביצועים טובים, אמינות גבוהה וחיים ארוכים;
לחלקים המבניים העיקריים של הרכב כולו יש מקדם בטיחות גבוה ויכולת נשיאה חזקה
מערכת ההרמה מצוידת בפונקציית חיץ כסטנדרט, המטען יורד בצורה חלקה והפעולה בטוחה יותר;
צינור פיזור החום ממוטב, ובמקביל מוגדר מיכל מים לפיזור חום בעל ביצועים גבוהים כדי לשפר את ביצועי פיזור החום של המכונה כולה;
מערכת ההידראולית של חישת העומס מוגדרת לשיפור יעילות התפעול ולהפחתת צריכת הדלק של הרכב כולו;
טכנולוגיית מגן העליון של המתלה מיועדת להפחית משמעותית את הרטט של הרכב כולו ולשפר את נוחות התפעול;
מצוידים בידית גדולה לעלייה לרכב, ידיות הנסיעה לאחור והתאורה מסודרות בסגנון סדאן, הגה בקוטר קטן ומושב ארגונומי, שהם נוחים לתפעול ונוחים לחוויה;
גובה לוח המחוונים שקוע, וזנב המשקל הנגדי אופטימלי, מה שמגדיל ביעילות את שדה הראייה הקדמי והאחורי של הנהג.
יישומים
מפעלים, מכרות, מחסנים, תחנות, נמלים, שדות תעופה, מגרשי משא, מרכזי מחזור ומרכזי הפצה
כניסה לתאים, קרונות ומכולות לצורך טעינה ופריקה, ערימה, הסרת מערימה וביצוע הובלה למרחקים קצרים של חלקים מוגמרים, חבילות ומשטחים, מכולות ומכולות אחרות.
