
| משקל תפעולי | 8400 ק"ג |
| כוח ברוטו | 70 קילוואט (94 כוחות סוס/95 כוחות סוס) ב-2,200 סל"ד |
| כוח פריצת דלי, דלי כללי | 59.3 קילו-ניוטון |
| כוח חפירה באקט | 58.2 קילו-ניוטון |
| דֶגֶם | וייצ'אי WP4g95E221 |
| תקן פליטה | דרגה 2/שלב 2 |
| דלי מעמיס, קיבולת סטנדרטית | 1.0 מ"ק |
| דלי מחפרון, קיבולת סטנדרטית | 0.2 מ"ק |
מסגרת אינטגרלית, עיצוב תיבה בעל חוזק גבוה, אופטימיזציה של מבנה, פעולה יציבה.
תא נהג פנורמי, מאושר על ידי ROPS ו-FOPS, נוח, בטוח.
מנוע טורבו פרקינס, חזק, עומד בשלושת תקני הפליטה הלאומיים.
מצויד בתיבת גשר CARRARO, תיבת הילוכים יעילה, פעולה יעילה יותר.
מכשיר עבודה עם שמונה קישורים בקצה הטעינה, יעילות טעינה גבוהה, ראייה רחבה.
מתקן חפירה תואם ISO, זרוע טלסקופית אופציונלית, עומק חפירה מרבי עד 5.4 מטרים.
רגל כרייה בעלת תזוזה לרוחב, בקרה עצמאית, יכולה לעמוד במגוון תנאי עבודה מורכבים בפעולות כרייה.
מכסה תא המנוע ניתן לפתיחה, תמיכה בקפיץ גז, קל לתחזוקה.
1.טיפול בחומרי עפר: כגון עבודות עפר וטיפול, וסילוק פסולת בניין. יכולת החפירה החזקה שלו ועיצוב הדלי היעיל הופכים אותו למצוין בטיפול במגוון חומרי עפר.
2.תעשיות הבנייה והייצור: הציוד מתאים למפעלי ייצור ולעבודות בנייה, והוא יעיל מאוד בהזזת חפצים כבדים ובטיפול בחומרי בניין בשל משקלו התפעולי הגבוה ואחיזה חזקה.
3.עיצוב דלי אופטימלי: עיצוב הדלי מותאם כך שהצורה שלו נוחה לאיסוף חומר, תוך השגת גורם מילוי גבוה יותר ופחות גלישה. זה הופך אותו ליעיל יותר עבור מגוון משימות חפירה וטעינה.
4.אופטימיזציה של מערכת מיזוג האוויר: מצוידת בקיבולת קירור גדולה של מערכת מיזוג האוויר, זרימת אוויר מוגברת בחלק האחורי והתחתון של המכונה, מה שמבטיח שהמפעיל יוכל להישאר בנוח בכל תנאי מזג האוויר.
5.אופטימיזציה של מערכת חימום מוקדם: היחידה גם מייעלת את מערכת חימום המקדים, מה שהופך את התנעת המנוע ותפעולו לאמינים יותר, במיוחד בתנאי מזג אוויר קרים.