
● בקרת מצערת כפולה ידנית ורגלית הנשלטת אלקטרונית מאפשרת מהירות קבועה בלחיצה אחת; בקרת נסיעה הנשלטת אלקטרונית מאפשרת החלפת הילוכים חלקה, משפרת את נוחות התפעול ומפחיתה את עוצמת העבודה.
● באמצעות קונסולה מתכווננת בדרגות חופש מרובות, המרחב והתנוחות עשירים יותר כדי לענות על צרכי מפעילים בעלי משקלים וגבהים שונים.
● תא הנהג הקדמי הראשון בתעשייה מסוג ROPS&FOPS ללא עמודי A, מערכת סביבת נהיגה עם תצוגה מלאה ויכולת עקיבה טובה, המשפרת מאוד את נוחות התפעול והיעילות.
● טכנולוגיית בקרה חדשה לגמרי לבלימת זעזועים והפחתת רעשים, מיזוג אוויר בעל עוצמה גבוהה לחימום וקירור, הופכים את הנהיגה לנוחה יותר.
● מצויד בטכנולוגיה רגישה לעומס, הימנעות ממכשולים בלהב ופונקציות נוספות, ועומד בדרישות ההתאמה האישית של הלקוח;
● ניתן להגדיר את לוח הדחפור הקדמי, את המעקם האחורי, את מגרפת ההתרופפות האמצעית, את מגרפת ההתרופפות הקדמית ואת הלהב באורך 4270 מ"מ/3965 מ"מ/3600 מ"מ בהתאם לדרישות כדי לענות על הצרכים המיוחדים של תנאי העבודה.
● מיכל דלק ומיכל אוריאה בעלי קיבולת גדולה, מילוי קרקעי, עומדים ב-16 שעות של פעולה רציפה בעומסים גדולים, חוסכים זמן ועלויות, יוצרים ערך רב יותר למשתמשים ומשפרים את נוחות התחזוקה.
● מנגנון עבודה עם מיסב סיבוב, סיבוב חלק ללא כוונון; מסילות הזזה כפולות עמידות בפני שחיקה ולהב רחב ועמיד בפני שחיקה, חיי הלהב מוגברים ב-50%.
● טכנולוגיה ללא סיכה מבטלת נקודות סיכה גבוהות כדי להשיג סיכה מהקרקע עבור המכונה כולה, ומפחיתה יותר מעשר נקודות סיכה בהשוואה למוצרים מתחרים.
| שם הפרמטר | SG21-G (לאומי IV) |
| פרמטרי ביצועים | |
| איכות עבודה (ק"ג) | 17000 |
| כוח משיכה מקסימלי (kN) | 93.3 |
| רדיוס סיבוב מינימלי (מ"מ) | 7500 |
| מָנוֹעַ | |
| דגם מנוע | WP7 |
| הספק/מהירות מדורג (קילוואט/סל"ד) | 162/2200 |
| מידות | |
| מידות מכונה כוללות (מ"מ) | 9700x2600x3358 |
| ביצועי הליכה | |
| מהירות קדימה (קמ"ש) | 0-40 |
| מהירות נסיגה (קמ"ש) | 0-25 |
| שִׁלדָה | |
| קיבולת מיכל הדלק | |
| מיכל דלק (ליטר) | 330 |
| ציוד עבודה | |
| רוחב להב (מ"מ) | 4270 |
| גובה הלהב (מ"מ) | 620 |