SD22
מפרט פרמטרים
| שם הפרמטר | SD22 (גרסה סטנדרטית) |
| משקל תפעולי (ק"ג) | 23,450 |
| לחץ קרקע (kPa) | 66 |
| דגם מנוע | WP12/QSNT-C235 |
| הספק מדורג/מהירות מדורג (קילוואט/סל"ד) | 175/1,800 |
| מידות כוללות (מ"מ) | 5,495×3,725×3,402 |
| מהירות קדימה (קמ"ש) | F1: 0-3.6, F2: 0-6.5, F3: 0-11.2 R1: 0-4.3, R2: 0-7.7, R3: 0-13.2 |
| מרחק מרכז מסלול (מ"מ) | 2,000 |
| רוחב לוחית המסלול (מ"מ) | 560/610/660 |
| אורך מגע קרקע (מ"מ) | 2,730 |
| מיכל דלק (ליטר) | 450 |
| סוג להב | הטיה ישרה, זווית, להב U, חצי U |
תכונות עיקריות
מנוע NT855-C280S10, עוצמה חזקה וחסכונית באנרגיה. תיבת הילוכים אמינה ביותר, ממיר מומנט הידראולי יציב, מבנה שתי שיניים ישרות של תיבת ההילוכים הסופית, יכולה לספק העברת כוח יעילה, עם עוצמת העברה גבוהה ויעילות ייצור יעילה. המנוע יכול לעבוד כרגיל ובאמינות תחת כל תנאי עומס ובכל סביבה תרמית הנדרשת על ידי המשתמש, מבלי לגרום להתחממות יתר של המנוע.
זה יכול לממש אבחון תקלות אוטומטי וניטור תהליך מלא. לוח מחוונים יצוק משולב, מיזוג אוויר, מכשירי חשמל, מכשירים בכללותם, יפה יותר באיכות גבוהה. מבנה המסגרת הראשית כולו, יישום של חומרים בעלי ביצועים גבוהים ויציקות בעלות חוזק גבוה, עם נשיאת עומס השפעה גבוהה ועמידות בפני כיפוף ופיתול, ריתוך באיכות גבוהה כדי להבטיח שלמסגרת הראשית מחזור חיים מלא. מערכת הליכה עם מתלים קשיחים למחצה מגדילה את שטח הקרקע של המסילה ומשפרת את כוח המתיחה של הרכב.
בהתאם לארגונומיה, ניתן לכוונן בקלות את מושב הנהג ואת משענת היד למעלה ולמטה, בקרת תיבת ההילוכים, ההיגוי והמצערת ממוקמת בצד שמאל, ומבנה הציר הגמיש משמש, בקרת מכשיר העבודה ממוקמת בצד ימין, ומערכת בקרת הסרוו משמשת כדי להפוך את תהליך הפעולה לקל וגמיש יותר ולהפחית עייפות.
יישומים
SD22 it ישים בעיקר לדחיפה, חפירה, מילוי חוזר של אדמה, אבן וחומרים בתפזורת אחרים על קרקעות כבישים, מסילות ברזל, שדות תעופה וכו'. זהו ציוד מכני הכרחי לפרויקטים של הגנה לאומית, כבישים עירוניים וכפריים ובנייה אחרת וחיסכון במים.
