20 יצרני המחפרים המובילים בעולם
דירוג מוצרי המחפר מבוסס לרוב על מספר גורמים, לרבות נתח שוק, השפעת המותג, איכות המוצר, חדשנות טכנולוגית, מוניטין משתמשים, שירות לאחר המכירה ועוד. הדירוג בשוק ישתנה עם הזמן, כאשר כל מותג ישתנה. על פי שיפור המוצר, אסטרטגיית השוק ושינויים בדרישת הלקוחות. לדוגמה, לקטרפילר יש נתח שוק גבוה יותר בקרב מותגי מיזמים משותפים, בעוד של-Sany Heavy Industry יש נתח שוק גבוה יותר בקרב מותגים מקומיים בשל איכות המוצר המצוינת ואסטרטגיית השוק שלה. היווצרות הדירוג מושפעת גם מהעדפות אזוריות ומדינמיקה בתעשייה, כך שהדירוג הספציפי צריך להתייחס לדוחות מחקרי השוק העדכניים ביותר או לניתוח התעשייה.
1 | זַחַל | 125.58 | אַרצוֹת הַבְּרִית |
2 | קומאטסו | 109.32 | יַפָּן |
3 | מכונות בנייה של היטאצ'י | 69.91 | יַפָּן |
4 | סאני תעשיות כבדות | 57.48 | סִין |
5 | וולוו/שאנדונג לינגונג | 56.42 | שבדיה |
6 | שוגונג | 36.98 | סִין |
7 | קובלקו מכונות בנייה | 32.24 | יַפָּן |
8 | ליבהר | 25.44 | גֶרמָנִיָה |
9 | Doosan INFRA CORE | 25.22 | דרום קוריאה |
10 | קובוטה | 19.66 | יַפָּן |
11 | מכונות בנייה Sumitomo | 16.91 | יַפָּן |
12 | דיר & חברה | 15.06 | אַרצוֹת הַבְּרִית |
13 | ליוגונג | 14.75 | סִין |
14 | יונדאי מכונות בנייה | 14.73 | דרום קוריאה |
15 | קבוצת CNH תעשייתי | 9.76 | אִיטַלִיָה |
16 | טאקוצ'י | 8.7 | יַפָּן |
17 | זומליון תעשייה כבדה | 6.78 | סִין |
18 | JCB | 6.74 | UK |
19 | יאנמר מכונות בנייה | 5.37 | יַפָּן |
20 | קבוצת לובול מכונות בנייה | 4.08 | סִין |
XCMG הוא המייסד, החלוץ והמנהיג של תעשיית מכונות הבנייה בסין. זהו מיזם מוביל עם תחרותיות גלובלית והשפעה של מאות מיליארדי יואן. היקף העסקים של החברה כולל מכונות בנייה, מכונות כרייה, מכונות חקלאיות, ציוד חילוץ חירום, מכונות תברואה וכלי רכב מסחריים, תעשיית שירות מודרנית ועוד. מוצריה מיוצאים ליותר מ-190 מדינות ואזורים. קודמתה הייתה Huaxing Iron and Steel Works, אשר נוסדה בשנת 1943. בשנת 1989, היא הוקמה כחברת הקבוצה הראשונה בתעשייה המקומית.
ל-XCMG יש הרבה "טכנולוגיות שחורות" מדהימות. הנה כמה דוגמאות:
1. רכב היבריד הכבד החכם הראשון בעולם 240 טון: בינואר 2024, ציוד הליבה העיקרי "רכב 240 טון היברידי כבד כבד הראשון בעולם" - משאית כרייה XCMG XDE240H, שהושגה על ידי המפתח הלאומי פרויקט תכנית המו"פ "יישום מחקר והדגמה של טכנולוגיות מפתח עבור פלטפורמת רכבים כבדים לנהיגה חשמלית חכמה", נכנס רשמית לצי התחבורה המעורבת עם המספר "00" במכרה הפחם הפתוח שיואן של שיאן פחם במחוז שאאנשי והחל מבצע הדגמה. הרכב הוא משאית כרייה היברידית 240 טון נפט-חשמלית הראשונה בעולם, המצוידת במערכת נהיגה חכמה. למרות היתרונות של משאיות כרייה בנפח גדול של XCMG עם מבנה אמין ועמיד, נהיגה נוחה ותחזוקה נוחה, היא ממקסמת את הערך המוסף של הגנת סביבה ירוקה, בטיחות ומודיעין, ותספק פתרונות חדשים לכרייה ותחבורה של מכרות גדולים עם תפוקה שנתית של עשרות מיליוני טונות. יעילות שחזור אנרגיית הבלימה שלו היא מעל 96%, ומגיעה לרמה המובילה בתעשייה. היא מיישמת באופן עצמאי מערכת הנעת רכזת גלגלים בעלת מומנט גבוה משולבת טכנולוגיית עיצוב ובקרה, מתגברת על מספר טכנולוגיות מפתח מרכזיות, ומפתחת מערכת הנעה לרכזת גלגלים עם מומנט תפוקה מרבי של 720,000 N·m, אשר תמיד שומרת על כוח חזק. באמצעות הנעה חשמלית ביעילות גבוהה של כלי רכב כבדים, נהיגה חכמה חסכונית באנרגיה ותחבורה מתואמת יעילה, היא יכולה להפחית ביעילות את צריכת האנרגיה של נהיגה ברכב, לשפר את יעילות התחבורה ולהפחית את עלויות העבודה, בסופו של דבר להשיג הפחתה של 17% בצריכת הדלק המקיפה. בהשוואה לרכבי כרייה מסורתיים וגידול של 20% ביעילות אנרגטית מקיפה בהשוואה למותגים זרים.
2. המנוף הגדול בעולם עם לוחית רישוי ירוקה: באפריל 2023, הוציאה XCMG Crane Machinery, מספר 1 בעולם, את מותג ה-high-end G2 הכולל את מנוף השטח ההיברידי הגדול בעולם XCA300L8_HEV עם לוחית רישוי ירוקה. הרכב מצויד במרחיב טווחים בעוצמה גבוהה וביעילות גבוהה, עם יחס המרה שמן לחשמל של ≥4.1KWh/L, מה שהופך את עלות הרכב של המנוף לנמוכה יותר לאורך מחזור חייו, וחוסך יותר מ-50% עלות הרכב בכל שנה; המערכת ההיברידית "XCMG Intelligent Control" הספציפית למנוף מאומצת, כך שהמנוע תמיד פועל ביעילות, והשמן והחשמל מופקים ביעילות הטובה ביותר; טכנולוגיית בקרת הטעינה והפריקה המקבילה הראשונה של התעשייה יכולה לא רק לעמוד בדרישות ההספק התפעולי של העגורן, אלא גם להפחית את מספר מחזורי הסוללה ולהפחית את ההשפעה של תפוקת הספק גבוה על רשת החשמל. יחד עם זאת, היא מגדילה מאוד את חיי השירות של סוללת החשמל, מונעת דליפת חשמל באתר הבנייה ומשפרת את יכולת ההתאמה לתנאי העבודה.
3. העגורן הראשון בעולם: בשנת 2013, מנוף הזחלים XGC88000 של XCMG, 4,000 טון, נכנס בהצלחה לשוק. זהו מנוף זחל עם כושר ההרמה הגדול בעולם. מומנט ההרמה המרבי שלו הוא 88,000 טון-מטר, גובה ההרמה המרבי הוא 216 מטר, וכושר ההרמה המרבי הוא 3,600 טון. יש לה 3 טכנולוגיות בינלאומיות ראשונות מסוגן, 6 טכנולוגיות בינלאומיות מובילות, ויותר מ-80 פטנטים לאומיים, המממשים באמת את החלום הסיני של "תוצרת סין, יצירה ברמה גבוהה". הרכב גם היה חלוץ בטכנולוגיית "רכב אחד, שני שימושים", מילא את הפער הבינלאומי, ושיעור ניצול הציוד גדל ביותר מכפול; טכנולוגיית הבקרה המתואמת של הרכב הקדמי והאחורי ושש הכננות של טכנולוגיית הבקרה האוטומטית הסינכרונית היו חלוצית, ושיפרה מאוד את הבטיחות של ציוד הרמה גדול במיוחד; מצויד במגוון שלם של פעולה חכמה ויזואלית ומערכת אבחון תקלות חכמה, כך של"לגדולים יש חוכמה גדולה".
4. "טכנולוגיה שחורה בתעשיית הקידוח": באפריל 2024, 10 אסדות קידוח XCMG XQZ152 נמסרו בקבוצות לסיוע בבניית מכרות בדרום אמריקה. לבניית עפרות ברזל יש עומסים כבדים וחוזק גבוה, וסביבת הבנייה הקיצונית מציבה דרישות גבוהות יותר לטכנולוגיה ואיכות המוצר. אסדת הקידוח XCMG XQZ152 למטה-החור מאמצת תצורת מערכת חשמל ברמה עולמית, המצוידת במדחס אוויר מהשורה הראשונה ובמערכת מומחה לקידוח XCMG. יש לו כוח חזק, יעילות בנייה גבוהה, וחוסך יותר מ-15% מצריכת הדלק בהשוואה לאסדות קידוח מסורתיות. בבניית קידוחים של מכרות פתוחים ומחצבות שונות בארץ ובחו"ל, XCMG סיפקה בהצלחה פתרונות אמינים, יוקרתיים, נוחים וחכמים.
5. משאיות כרייה בלתי מאוישות: במרץ 2024 הושק הסרט התיעודי בן חמישה פרקים "גל אנרגיה" של מרכז תוכניות הפיננסים של רדיו וטלוויזיה מרכזיים בסין. הפרק השלישי "כוח ציוד כבד" הציג את משאיות הכרייה הבלתי מאוישות של XCMG. במכרה הפחם הפתוח שיוואן של Shenyan Coal מקבוצת האנרגיה של המדינה, 31 משאיות כרייה מקומיות מגיעות מ-XCMG. טכנולוגיית הנהיגה הבלתי מאוישת של משאית הכרייה XDE240 של XCMG שומרת על סדר בצי העמוס. בפלטפורמת בקרת הנהיגה הבלתי מאוישת, הצוות יכול לפקד על 10 כלי רכב ולנהוג בקלות בעצמו, ממש כמו משחק. בוצע חישוב שכל קבוצה של משאיות כרייה בלתי מאוישות יכולה לחסוך כמיליון יואן בעלויות עבודה עבור מכרות פחם בשנה. כל רכב יכול להאריך את זמן הפעולה ב-2-3 שעות ביום, ולשפר מאוד את יעילות הכרייה של המכרה.
6. אשכול בניית מכונות כביש בלתי מאוישות: בשנת 2023 יופיע אשכול הבנייה החכמה הדיגיטלית של XCMG על הכביש המהיר שנחאי-נאנג'ינג כדי להשתתף בתחזוקת כבישים ובנייתם. גם מול כביש מהיר במיוחד של 19 מ', ציוד XCMG עדיין יכול להתמודד איתו בשלווה. מרצפות XCMG RP2405 ו-RP1253T משמשות לריצוף מכונה זו לצד זו, המשלבת יציבות תפעולית והתאמה לתנאי העבודה. מספר גלילי גלגלים חכמים מסוג XD133S כפול פלדה מתחילים בעבודת דחיסה של המדרכה לאחר תהליך הריצוף, ומהדהדים ומשתפים פעולה עם המרצף מבחינת ביצועי התהליך. אשכול הבנייה החכמה הדיגיטלית של XCMG משתמש בטכנולוגיית מיצוב Beidou ברמת דיוק גבוהה. הסלולר RP2405 משתמש בחיישן מיקום לווייני כדי לקבוע את המיקום המרכזי של רוחב הכביש ומאתר במדויק את אזור הגלגול. תהליך הדחיסה פועל לפי עיקרון של "לחץ עוקב ואיטי", משתמש בטכנולוגיית השוואת לחץ והתחלות ועצירות רכות לפי המסלול המתוכנן. בשילוב עם טכנולוגיית ניהול הנתונים הייחודית של XCMG, היא מונעת בעיות כמו תת לחץ ודליפה, ומשיגה אפקט דחיסה בלתי צפוי.
היקף העסקים של החברה כולל מכונות בנייה, מכונות כרייה, מכונות חקלאיות, מכונות תברואה, ציוד חילוץ חירום, רכבים מסחריים, תעשיית שירותים מודרנית ועוד. מוצריה מיוצאים ליותר מ-190 מדינות ואזורים, המכסים למעלה מ-95% מהמדינות ואזורים לאורך "החגורה והדרך". סך היצוא השנתי וההכנסות לחו"ל ממשיכים להיות המובילים בתעשייה של סין.
XCMG מחויבת בתקיפות לשינוי ולשדרוג של התעשייה לרמה גבוהה, אינטליגנטית, ירוקה, מוכוונת שירות ובינלאומית, להאיץ את בנייתו של מפעל מודרני ברמה עולמית ולטפס על האוורסט של תעשיית ייצור הציוד העולמית.
זמן פרסום: נובמבר-06-2024